Drone vliegen in Amsterdam en rond Schiphol
Wat verandert er per 26 november 2026?
Drone opnames in de no-fly zone van Schiphol
Wie in Amsterdam of de regio rond Schiphol drone opnames wil laten maken, liep tot nu toe al snel tegen een muur aan. Een groot deel van Amsterdam, Amstelveen, Haarlemmermeer en omliggende gemeenten valt binnen de CTR van Schiphol: het gecontroleerde luchtruim rond de luchthaven, met een straal van ongeveer 15 kilometer. Voor iedere dronevlucht in dat gebied was vooraf toestemming van en radiocontact met de luchtverkeersleiding nodig. Voor de Open categorie, waar de meeste consumentendrones onder vallen, betekende dat in de praktijk: niet vliegen. Vanaf 26 november 2026 verandert dat. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) delen de CTR van Schiphol, en die van Rotterdam The Hague, Lelystad, Groningen Eelde en Maastricht Aachen, op in zones. In een groot deel van de CTR is dan geen toestemming van de luchtverkeersleiding meer nodig. Dat maakt drone opnames in en rond Amsterdam een stuk eenvoudiger, maar zeker niet overal vrij. Hieronder lees je wat er verandert, wat er blijft en wat dit betekent voor jouw productie.
Wat verandert er op 26 november 2026?
De CTR wordt opgedeeld in zones op basis van de afstand tot de luchthaven en de vlieghoogte. Verder dan ongeveer 5 kilometer van de luchthaven vliegen vertrekkende en landende vliegtuigen al zo hoog, dat een laagvliegende drone daar geen risico vormt.
• Zone 1 (tot ca. 2 km van de luchthaven, tot 120 m): er verandert niets. Open categorie verboden, Specific categorie alleen met toestemming van de luchtverkeersleiding.
• Zone 2A (ca. 2 tot 5 km, tot 45 m): Specific categorie zonder toestemming van de luchtverkeersleiding. Open categorie blijft verboden.
• Zone 2B (ca. 2 tot 5 km, 45 tot 120 m): Specific categorie met toestemming, behalve binnen 30 meter van gebouwen en obstakels.
• Zone 3 (vanaf ca. 5 km tot de rand van de CTR, tot 120 m): Open en Specific categorie mogen vliegen zonder toestemming van de luchtverkeersleiding.
• Zone 4 (boven 120 m, over de hele CTR): alleen Specific categorie met toestemming, behalve binnen 30 meter van gebouwen en obstakels.
Een groot deel van Amsterdam ligt verder dan 5 kilometer van Schiphol en valt daarmee naar verwachting in zone 3. Vanaf 26 november zijn de nieuwe zones zichtbaar in de GoDrone-app van LVNL.
Wat blijft er hetzelfde?
De versoepeling betekent niet dat Amsterdam ineens vrij vliegterrein is. Een aantal regels blijft onverminderd van kracht.
• Andere no-fly zones blijven gelden, zoals helikopterlandingsplaatsen bij ziekenhuizen en vitale infrastructuur. Overlappen zones elkaar, dan geldt de strengste regel.
• Dicht bij Schiphol en langs de start- en landingsroutes blijven een vluchtplan, toestemming en radiocontact met de luchtverkeersleiding nodig.
• De regels van de Open categorie blijven gelden: maximaal 120 meter hoogte en afstand houden tot mensen en bebouwing. Voor zwaardere drones geldt bijvoorbeeld 150 meter afstand tot woon-, bedrijfs- en recreatiegebieden. In een stad als Amsterdam maakt dat veel opnames in de Open categorie alsnog onmogelijk.
• In zones zonder toestemming geeft de luchtverkeersleiding geen verkeersinformatie over drones. De piloot moet zelf uitwijken voor bemand luchtverkeer, zoals trauma- en politiehelikopters.
• Voor opstijgen en landen kan toestemming van de grondeigenaar of gemeente nodig zijn, en ook vanuit de lucht gelden de regels rond privacy.
Wat betekent dit voor drone opnames in Amsterdam?
Voor bedrijven, makelaars, projectontwikkelaars en evenementenorganisatoren in Amsterdam en de regio Schiphol wordt het eenvoudiger om dronebeelden te laten maken. Vluchten in zone 3 kunnen sneller worden ingepland, omdat er geen aanvraag bij de luchtverkeersleiding meer nodig is. Dat scheelt voorbereidingstijd en maakt kortere doorlooptijden mogelijk.
Tegelijk blijft het grootste deel van de professionele opnames in de stad een vlucht in de Specific categorie. Zodra je dicht bij gebouwen, mensen of verkeer filmt, of op een locatie dichter bij Schiphol, heb je te maken met een risicoanalyse, operationele autorisatie en soms afstemming met de luchtverkeersleiding.
• Vastgoedvideo's en luchtfoto's in Amsterdam, Amstelveen en Haarlemmermeer
• Bouwprojecten en voortgangsopnames op bedrijventerreinen rond Schiphol
• Bedrijfsvideo's en brand content met luchtbeelden van de stad
• Evenementen, inspecties en FPV-opnames in stedelijk gebied
Drone opnames binnen de CTR van Schiphol met Drone Chiefs
Drone Chiefs opereert binnen zowel de Open als de Specific categorie en beschikt over een eigen Operational Authorisation (OA), afgegeven door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Wij vliegen dus niet alleen in de nieuwe zone 3, maar ook op locaties waar nog wel toestemming van de luchtverkeersleiding nodig is, zoals dichter bij Schiphol.
De vluchtvoorbereiding, risicoanalyse, aanmelding in GoDrone en de communicatie met de luchtverkeersleiding nemen wij volledig uit handen. Met onze DJI Inspire 3, Mavic 4 Pro en FPV-drones leveren wij cinematic beelden, ook op complexe locaties in de stad. Jij hoeft je geen zorgen te maken over vergunningen of regelgeving. Dat is onze verantwoordelijkheid.
Recente projecten
-
Showreel 2025
-
Domino Printing Showroom
-
Werkspoorfabriek
-
Elk Projecten
-
Cartor, UK
-
Gemeente Houten
Veelgestelde vragen over drone vliegen rond Schiphol en Amsterdam
Mag ik vanaf 26 november overal in Amsterdam met een drone vliegen?
Nee. Alleen in zone 3 van de CTR is geen toestemming van de luchtverkeersleiding meer nodig. Andere no-fly zones en de algemene regels van de Open en Specific categorie blijven gelden. Check altijd vooraf in GoDrone in welke zone je locatie valt.
Ligt Amsterdam binnen de no-fly zone van Schiphol?
Een groot deel van Amsterdam ligt binnen de CTR van Schiphol. Tot 26 november 2026 was voor iedere dronevlucht in de CTR toestemming van de luchtverkeersleiding nodig. Daarna geldt dat alleen nog in de zones dicht bij de luchthaven en boven 120 meter.
Geldt de versoepeling ook voor andere vliegvelden?
Ja, voor de civiele CTR's van Schiphol, Rotterdam The Hague, Lelystad, Groningen Eelde en Maastricht Aachen. Voor militaire vliegvelden, zoals Eindhoven, Volkel en Gilze-Rijen, verandert er niets.
Kunnen jullie ook vlak bij Schiphol filmen?
Ja. Met onze Specific-autorisatie vliegen wij ook in zones waar toestemming van de luchtverkeersleiding nodig is. Wij regelen de aanmelding, het vluchtplan en het contact met de luchtverkeersleiding. Houd wel rekening met extra voorbereidingstijd.
Neem contact op voor een vrijblijvende offerte
Neem gerust contact met ons op voor een vrijblijvende offerte voor drone-opnames, FPV-video’s of videoproducties.
Stuur bij je aanvraag alvast de locatie van het project mee. Zo kunnen wij direct controleren in welke vliegzone de locatie valt en of er eventueel aanvullende vergunningen of vliegvoorbereidingen nodig zijn. Op basis daarvan kunnen we een gerichte prijsindicatie geven voor een halve of volledige draaidag.
Het helpt daarnaast als je kort omschrijft om wat voor soort project het gaat en of je alleen drone-opnames nodig hebt of ook complete videoproductie en montage. Denk aan bedrijfsvideo’s, commercials, FPV-opnames of social media content.
Op die manier kunnen we snel meedenken en een offerte maken die goed aansluit bij jullie wensen en productie.
